Para quem é apaixonado por velocidade e aventuras ao ar livre, é Para quem é apaixonado por velocidade e aventuras ao ar livre, é normal bater uma dúvida na hora de comprar um veículo: o que é melhor, uma moto ou um triciclo?
É claro que o gosto de cada um vai influenciar e muito na decisão final, mas as diferenças entre as máquinas vão muito além do número de rodas. Afinal, qual o fator determinante na hora da escolha?
As três rodas do triciclo são atrativas para os motoristas que optam por mais estabilidade. Neste tipo de veículo, o peso é distribuído uniformemente, colocando a bengala dianteira na inclinação ideal, e a frente se mantém sempre no chão, mesmo quando o piloto ousa fazer arrancadas mais fortes.
Outro fator que conta ponto para o triciclo é o chassi tubular e o centro de gravidade, que se posicionados corretamente, garantem a estabilidade, fazendo com que o veículo encare as curvas naturalmente.
A gerente da concessionária de triciclos By Cristo, Ana Paula Carmo, alerta para outras vantagens do veículo, como o preço do seguro e as possibilidades menores de acidentes e roubos.
“O seguro de um triciclo varia muito de preço, mas não passa de R$ 3 mil, já que acidentes são difíceis e a taxa de roubos é igual a zero. Em comparação, o valor para segurar uma moto é muito mais alto e muitas seguradoras simplesmente não aceitam fazer apólices para estes veículos”, afirma.
O administrador de empresas Nei Magalhães, apaixonado por triciclos, é dono de um modelo 2001 e acaba de comprar um Top/2008 da By Cristo. De acordo com ele, a opção por um triciclo foi feita após uma pesquisa de campo sobre as vantagens e desvantagens.
“Gosto muito de pegar meu triciclo no fim de semana e fazer viagens inusitadas. Pego estradas e vou parando por lugares maravilhosos. O triciclo é um veículo muito seguro”, explica.
A By Cristo fabrica triciclos motorizados com estrutura tubular especial, montagem com tecnologia de ponta e alta qualidade há dez anos. Todos os triciclos possuem motor Volkswagen total flex com 1.600 cilindradas e refrigeração a água, que chega a 170 Km/h.
Atualmente, são produzidos três modelos, cujo design final pode ser personalizado pelo cliente: Sport, versão mais simples, disponível em duas cores; Top, disponível em 10 cores e todo cromado; e Super Top, com pintura luxo. A média de preço é de R$ 38 mil.
Mais informações, no site http://www.bycristo.com.brPara quem é apaixonado por velocidade e aventuras ao ar livre, é normal bater uma dúvida na hora de comprar um veículo: o que é melhor, uma moto ou um triciclo?

É claro que o gosto de cada um vai influenciar e muito na decisão final, mas as diferenças entre as máquinas vão muito além do número de rodas. Afinal, qual o fator determinante na hora da escolha?

As três rodas do triciclo são atrativas para os motoristas que optam por mais estabilidade. Neste tipo de veículo, o peso é distribuído uniformemente, colocando a bengala dianteira na inclinação ideal, e a frente se mantém sempre no chão, mesmo quando o piloto ousa fazer arrancadas mais fortes.

Outro fator que conta ponto para o triciclo é o chassi tubular e o centro de gravidade, que se posicionados corretamente, garantem a estabilidade, fazendo com que o veículo encare as curvas naturalmente.

A gerente da concessionária de triciclos By Cristo, Ana Paula Carmo, alerta para outras vantagens do veículo, como o preço do seguro e as possibilidades menores de acidentes e roubos.

“O seguro de um triciclo varia muito de preço, mas não passa de R$ 3 mil, já que acidentes são difíceis e a taxa de roubos é igual a zero. Em comparação, o valor para segurar uma moto é muito mais alto e muitas seguradoras simplesmente não aceitam fazer apólices para estes veículos”, afirma.

O administrador de empresas Nei Magalhães, apaixonado por triciclos, é dono de um modelo 2001 e acaba de comprar um Top/2008 da By Cristo. De acordo com ele, a opção por um triciclo foi feita após uma pesquisa de campo sobre as vantagens e desvantagens.

“Gosto muito de pegar meu triciclo no fim de semana e fazer viagens inusitadas. Pego estradas e vou parando por lugares maravilhosos. O triciclo é um veículo muito seguro”, explica.

A By Cristo fabrica triciclos motorizados com estrutura tubular especial, montagem com tecnologia de ponta e alta qualidade há dez anos. Todos os triciclos possuem motor Volkswagen total flex com 1.600 cilindradas e refrigeração a água, que chega a 170 Km/h.

Atualmente, são produzidos três modelos, cujo design final pode ser personalizado pelo cliente: Sport, versão mais simples, disponível em duas cores; Top, disponível em 10 cores e todo cromado; e Super Top, com pintura luxo. A média de preço é de R$ 38 mil.

Mais informações, no site http://www.bycristo.com.brnormal bater uma dúvida na hora de comprar um veículo: o que é melhor, uma moto ou um triciclo?

É claro que o gosto de cada um vai influenciar e muito na decisão final, mas as diferenças entre as máquinas vão muito além do número de rodas. Afinal, qual o fator determinante na hora da escolha?
As três rodas do triciclo são atrativas para os motoristas que optam por mais estabilidade. Neste tipo de veículo, o peso é distribuído uniformemente, colocando a bengala dianteira na inclinação ideal, e a frente se mantém sempre no chão, mesmo quando o piloto ousa fazer arrancadas mais fortes.
Outro fator que conta ponto para o triciclo é o chassi tubular e o centro de gravidade, que se posicionados corretamente, garantem a estabilidade, fazendo com que o veículo encare as curvas naturalmente.
A gerente da concessionária de triciclos By Cristo, Ana Paula Carmo, alerta para outras vantagens do veículo, como o preço do seguro e as possibilidades menores de acidentes e roubos.
“O seguro de um triciclo varia muito de preço, mas não passa de R$ 3 mil, já que acidentes são difíceis e a taxa de roubos é igual a zero. Em comparação, o valor para segurar uma moto é muito mais alto e muitas seguradoras simplesmente não aceitam fazer apólices para estes veículos”, afirma.
O administrador de empresas Nei Magalhães, apaixonado por triciclos, é dono de um modelo 2001 e acaba de comprar um Top/2008 da By Cristo. De acordo com ele, a opção por um triciclo foi feita após uma pesquisa de campo sobre as vantagens e desvantagens.
“Gosto muito de pegar meu triciclo no fim de semana e fazer viagens inusitadas. Pego estradas e vou parando por lugares maravilhosos. O triciclo é um veículo muito seguro”, explica.
A By Cristo fabrica triciclos motorizados com estrutura tubular especial, montagem com tecnologia de ponta e alta qualidade há dez anos. Todos os triciclos possuem motor Volkswagen total flex com 1.600 cilindradas e refrigeração a água, que chega a 170 Km/h.
Atualmente, são produzidos três modelos, cujo design final pode ser personalizado pelo cliente: Sport, versão mais simples, disponível em duas cores; Top, disponível em 10 cores e todo cromado; e Super Top, com pintura luxo. A média de preço é de R$ 38 mil.

Mais informações, no site http://www.bycristo.com.br

Sonho de muitos, coragem de poucos, privilégio de alguns!

Um dia quando ficar muito velho e quando não puder mais andar em uma Moto, ela ficará em minha garagem como um troféu das minhas lembranças.

Conheci pessoas que me ensinaram algo e têm o mesmo espírito, tbm conheci outros que me alegro de ter esquecido.

Já me molhei, Já senti frio, Já senti calor, Já senti medo, Já cai, Já levantei, Ja me machuquei.

Mas tbm já sorri muito dentro de um capacete.

Já falei mil vezes comigo mesmo,

Cantei e gritei de alegria como um louco,

E sim, às vezes chorei,

Já vi lugares maravilhosos e vivi experiências inesquecíveis.

Muitas vezes fiz curvas que até o Valentino Rossi ficaria orgulhoso, outras vezes fiz curvas no terror.

Parei mil vezes para ver uma vista.

Eu falei com perfeitos desconhecidos, e esqueci de pessoas que vejo todos os dias.

Saí com os colegas e voltei para casa com a paz no coração.

Todas as vezes pensei que era perigoso, sabendo que o significado de coragem é avançar mesmo sentindo medo.

Todas as vezes que subo em minha Motocicleta penso no quanto é maravilhoso pegar a estrada com um destino traçado.

Parei de falar com quem não entende, eles simplesmente não entendem, na estrada aprendi através de gestos como se comunicar com outros Motociclistas.

Já passei por muitas coisas difíceis na vida, mas todas essas coisas não valem um momento apenas em que estou em minha Motocicleta viajando.

É bem verdade: Não é um meio de transporte confortável, não é um pedaço de ferro com rodas, e sim, a parte perdida dos meus sonhos e do meu espírito.

E há quem me diga: “Tem que vender, tem que ser uma pessoa mais séria.”

Eu não respondo.

Simplesmente balanço a cabeça E sorrio.

“Pra quem não entende, nenhuma explicação seria suficiente; E pra quem entende, nenhuma explicação é necessária.”

Andar de Moto…….

Só entende quem anda.

Não adianta explicar e falar de prazer e liberdade pra quem nunca andou de moto.

E pra quem anda não precisa de explicação!

Salve a todos os meus amigos motociclistas que vivem essa “loucura”.

*Autor Desconhecido*

Prepare o seu espírito para uma viagem na qual o que importa é curtir e desfrutar e não consumir.

Leve em conta seus interesses pessoais e preparo físico na hora de escolher um roteiro.

 

Seja participativo e solidário.

Lembre-se de que todo motociclista é um irmão.

Quando houver necessidade, ofereça ajuda.