Dicas

O QUE LEVAR?

2 pares de sapato – Nós levamos a bota que usamos durante todo a viajem e um par de tênis para sair a noite, mas se quiser poupar nem precisa levar o tênis.
Roupa térmica para usar por debaixo da jaqueta e calça – Compramos no Mercado Livre e usamos durante quase todo trajeto.
Balaclava – levar mais de uma
Calça Jeans – Levar apenas uma, só usamos a calça para sair a noite.
Jaqueta e calça impermeável – Usamos X-11 e Tutto, ambas suportaram bem ao clima.
Roupas íntimas – 10 peças para cada um
Blusas – 10 para cada um – foi o suficiente para não ter que ficar lavando roupa, leve umas 2 camisas melhores para sair, e no meio da viajem acaba comprando sempre mais uma camisa pra lembrar da cidade.
Short – apenas um para cada pessoa, só usamos para dormir.
Remédios: Leve todos os possíveis de uso como, para dor de cabeça, febre, resfriado alergias, enjôos, spray para dores musculares e etc (se precisar tenho uma lista dos remédios)
Malas: no nosso trike foram 2 baús menores, um com ferramentas e peças para reposição e o outro com roupa de chuva e um baú maior com nossas roupas e calçados, compramos uma mala para o tanque no mercado livre onde colocamos tudo que precisava estar de fácil acesso como celulares, câmeras, cabos usb, etc
Meias – pelo menos 4 pares para cada um.
Chinelos: leve um par de chinelo para cada um. Os nossos, usamos apenas no hotel.
Higiene Pessoal: Shampoo, Condicionador, Desodorante, Fio Dental, Creme Dental, Escovas, Cotonetes, Absorventes, NÃO leve perfume, com certeza você vai comprar durante a viagem…
Manteiga de Cacau – foi muito usada inclusive nos lugares onde o frio estava abaixo de zero.
GPS – lembre de colocar os mapas dos países por onde vai passar, nós tivemos problema com o mapa do Chile e isso nos fez rodar por horas em Santiago!!
Capas de chuvas + polainas para as botas + LUVA (as nossas eram de couro e tivemos que comprar uma luva no Chile daquelas que usam para esquiar, pois o frio na Cordilheira dos Andes dói os ossos…rs)
Lap top – optamos em levar o lap top para poder baixar as fotos tiradas no final do dia e também para ter nosso roteiro com todos os detalhes em caso de dúvidas.
Carregador de isqueiro multifuncional – Adapte um pois foi útil demais.

UFAAAAA..tem muita coisa mas vai valer apena!!!

Nossa meta era viajar pelo menos 500 km por dia, em alguns dias foi necessário rodar até tarde da noite, mas no dia seguinte compensamos parando mais cedo.

Quanto ao Hotel, tenha em mente onde tem hotel próximo a cidade de onde pretende parar, só para ter uma noção, não adianta ter os nomes dos hotéis porque na maioria das vezes não perdíamos tempo procurando um hotel em específico, escolhíamos os dois primeiros, verificava o preço e a condição e tomávamos a decisão de onde ficar. Prepare-se para ficar no hotel mais chique ou como no pior do mundo em algumas situações só tivemos uma única opção…kkk

Dicas de peças e sobressalentes para o Triciclo.

Sempre é preciso lembrar que estamos indo viajar para um lugar que não sabemos se teremos algum suporte técnico principalmente para aqueles que não tem nenhum tipo de conhecimento de mecânica eu aconselho a não se aventurar sozinho em uma viagem como essa,´pois é muito provável de passar por alguma situação de extrema necessidade.

O triciclo é um veículo cheio de adaptações caseiras que precisam ser revisadas minuciosamente antes de iniciar uma viagem com essa, então faça um planejamento antecipado para ir preparando o triciclo para a tão desejada viagem.

Ferramentas:

Separe todo tipo de ferramenta possível de levar tais como:

  • Chaves de fenda
  • Chaves philips
  • Alicate universal
  • Alicate de bico
  • Jogo de chave combinada de 8 à 24 mm
  • Chave allen nas medidas necessárias para o trike
  • Martelo
  • Chave de rodas dianteira e traseira
  • Chave soquete Nº46 mm para apertar a porca da bengala traseira ( costuma afrouxar quando estamos utilizando pneus grandes 275,295 etc…)
  • Um compressor com ligação 12v para isqueiro
  • Um macaco hidráulico modelo garrafa ou similar

Peças:

Cada triciclo é construído de uma maneira, segue sempre a linhas e gostos de seus donos, uns com mais e outros com menos, mas no geral vou deixar algumas dicas sobre alguns sobressalentes para levar.

  • 2 mts de fio para instalação elétrica
  • 1 lâmpada de farol alto e baixo
  • 2 lâmpadas 2 polos
  • 2 lâmpadas 1 polo
  • 1 bobina de ignição
  • 1 módulo de ignição
  • 1 rotor ( para motores que utilizam essa peça)
  • 1 tampa de distribuidor ( para motores que utilizam essa peça)
  • 1 correia dentada ( para motores que utilizam esta peça)
  • 1 correia de bomba d’agua ( para motores que utilizam essa peça)
  • 2 correias de alternador para motores refrigerados a ar
  • Parafusos e porcas diversas
  • Cola para motores
  • Juntas para motor
  • 1 filtro de combustível
  • 1mt de mangueira de combustível
  • 1 bomba de combustível
  • kit de Remendo a frio para colar pneus
  • kit para colar pneus sem câmara
  • 1 mt do precioso arame para amarrar alguma coisa caso precise.
  • 2 litros de óleo para motor
  • Fita isolante
  • Terminal para instalação elétrica

Eu sei que parece ser muita coisa galera, mas não é não, você pode ser multado em outro país por trafegar com as luzes danificadas, você pode furar os pneus em lugares que não tem onde consertar nos próximos 200 km.

Tomara que isso não aconteça, mas se acontecer você vai lembrar, porque eu não trouxe o kit de colar pneus, porque eu não trouxe o minicompressor etc..

Não deixe o seu sonho de viajar se frustrado por um prego no pneu, uma lâmpada que queimou, um vazamento de óleo, dentre outras coisas que você pode evitar.

Como eu comentei anteriormente , faça uma lista de pendências, um planejamento durante o ano, faça reuniões com seus amigos de viagem para discutir a viagem, ou a sua companheira ou companheiro de garupa para expor as ideias e necessidades da viagem.

Deixe sempre uma pessoa responsável para cuidar de todo o roteiro da viagem, hotéis, paradas, passeios, rotas, distâncias a percorrer, paisagens, monumentos para visitação, locais para compras etc… e durante as reuniões ponham em pauta para que todos envolvidos na viagem estejam em acordo com o roteiro a ser seguido.

Lembre se de sempre viajar em velocidades seguras que possam possibilitar visualizar a paisagem local, nós não vamos apostar corridas, mas sim viajar e fazer um bom proveito com segurança em nossas máquinas.

Adaptações:

Verifique a autonomia do seu trike ou moto, em caso de trike é sempre bom fabricar novos tanques reserva de combustível, isso vai permitir você rodar por distâncias maiores, pois paradas constantes costumam atrasar as viagens. Imagine seu trike com um tanque de combustível de autonomia de 180 km, pelo menos a cada 130 km vc vai precisar abastecer, em alguns lugares não vamos ter postos de combustíveis a cada esquina como em nossas cidades, por isso se previna, faça um tanque reserva para obter autonomias maiores.

Verifique a suspensão traseira quanto ao peso das bagagens, em situações que triciclos utilizam suspensão do fusca é necessário algumas adaptações para que os pneus não sofram desgastes internos ou externos, lembre se você não vai encontrar um pneu 275- 295 com facilidade, isso pode te deixar na mão no meio da viagem, em uma viagem de 10.000 km como essa que eu fiz você pode ficar sem eles nos primeiros 5000 km, ai o negócio vai ficar feio..

Fonte: Diário de Triciclista